Đến năm 2023, cổ phiếu xe hơi của EU sẽ vào khoảng 280 triệu, trong đó xe chở khách sẽ là 250 triệu, tăng 1,2% từ năm 2022. Sau đây là phân tích chi tiết về cổ phiếu xe hơi của EU:
1.
Cổ phiếu xe chở khách của EU sẽ đạt 250 triệu vào năm 2023, chiếm phần lớn tổng số cổ phiếu xe hơi.
Đức là quốc gia có cổ phiếu xe chở khách cao nhất ở EU, đạt 48,54 triệu, tiếp theo là Ý (39,82 triệu), Pháp (38,74 triệu), Vương quốc Anh (36,73 triệu), Ba Lan (25,87 triệu) và Tây Ban Nha (25,34 triệu).
2.
Cổ phiếu xe thương mại nhẹ là 29,55 triệu, trong đó Pháp (6,28 triệu), Ý (4,32 triệu), Tây Ban Nha (3,90 triệu) và Đức (3,14 triệu) chiếm tỷ lệ cao nhất, tổng cộng 59,7%.
Số lượng xe thương mại trung bình và nặng là 6,42 triệu, với thứ hạng của Ba Lan đầu tiên với 1,23 triệu xe, chiếm gần 20% tổng số.
Số lượng xe buýt là 714, 000, với Ba Lan, Ý và Pháp là những người đóng góp chính, chiếm tổng cộng 45%.
3. Quyền sở hữu xe điện
Vào năm 2023, quyền sở hữu xe điện thuần túy của EU sẽ đạt 4,5 triệu, tăng 48,5% từ năm 2022.
Xe điện thuần túy chiếm 1,7%tổng quyền sở hữu xe hơi của EU, với Đức (2,8%), Pháp (2,3%), Tây Ban Nha và Ý (cả 0. 5%) là thị trường chính.
Đan Mạch (7,1%), Thụy Điển (5,9%) và Luxembourg (5,1%) là các quốc gia có tỷ lệ cao nhất của xe điện thuần túy, trong khi Síp (0. 2 0 1%)
4. Tỷ lệ sở hữu và tỷ lệ dân số trên xe
Tổng dân số của EU là khoảng 450 triệu và quyền sở hữu xe hơi vượt quá 60% dân số, cho thấy thị trường gần với bão hòa.
5. Xu hướng phát triển
Thị trường xe điện của EU tiếp tục phát triển nhanh chóng, với 1,5 triệu xe điện thuần túy mới được đăng ký vào năm 2023, chiếm 14,6% xe cơ giới mới được đăng ký.
Các công ty xe hơi châu Âu đang tăng tốc nghiên cứu và phát triển và quảng bá xe điện thông qua hợp tác với các công ty Trung Quốc để giảm chi phí và cải thiện khả năng cạnh tranh.
Tóm lại, EU có một số lượng lớn xe hơi và cấu trúc đa dạng. Mặc dù thị trường xe điện thuần túy chiếm một tỷ lệ nhỏ, nhưng nó đang phát triển nhanh chóng và dự kiến sẽ mở rộng hơn nữa trong tương lai được thúc đẩy bởi các chính sách và công nghệ.
