Xe địa hình (ORV) là một phương tiện được thiết kế để lái xe ở địa hình gồ ghề hoặc khắc nghiệt. Các tính năng chính của nó bao gồm:
Four-boong Drive: Cung cấp lực kéo mạnh để đảm bảo lái xe ổn định trên các địa hình khác nhau.
Khung gầm cao: tạo điều kiện cho các chướng ngại vật vượt qua và cải thiện khả năng vượt qua.
Lốp xe gay lớn : Tăng cường khả năng lái xe trong điều kiện đường phức tạp.
Ống xả cao: Tránh nước xâm nhập hoặc va chạm khi lội.
Horew Horred Muff và STURDY BUMPER: Cung cấp sức mạnh mạnh mẽ và hiệu suất bảo vệ va chạm.
Xe địa hình có thể được chia thành nhiều loại theo các khái niệm thiết kế và sử dụng của chúng, chẳng hạn như xe địa hình, xe địa hình trung bình, xe địa hình lớn và xe địa hình khó khăn. Lịch sử phát triển của nó dài, có từ đầu thế kỷ 20. Nó ban đầu được sử dụng cho các mục đích quân sự, và sau đó dần dần gia nhập thị trường dân sự và tiếp tục biến thành các mô hình năng lượng mới.
Summary: Xe off-road là những phương tiện có khả năng vượt qua và khả năng thích ứng mạnh mẽ, được thiết kế cho các địa hình phức tạp và được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực thăm dò, quân sự và dân sự.
