Chu kỳ bảo trì của xe hơi EU thường dài hơn, thường là trong khoảng từ 20, 000 và 30, 000 km. Ví dụ: khuyến nghị bảo trì đầu tiên cho Skoda Octavia ở châu Âu là 27, 000 km và khoảng thời gian bảo trì tiếp theo là 30, 000 km/thời gian. Ngoài ra, chu kỳ bảo trì của các mô hình châu Âu thường hơn 10, 000 km và một số thậm chí có thể đạt 20, 000-30, 000 km.
Lý do cho chu kỳ bảo trì dài hơn của xe hơi EU
Chất lượng dầu: Xăng EU có chất lượng cao hơn, với ít tạp chất hơn và đốt cháy hơn, giúp kéo dài chu kỳ bảo trì.
Điều kiện đường bộ và thói quen lái xe: Các điều kiện đường ở EU tốt hơn, và thói quen lái xe của người lái cũng ổn định hơn, giúp giảm hao mòn động cơ và tiền gửi carbon.
Chất lượng dầu động cơ: Dầu động cơ được sử dụng ở EU có chất lượng cao hơn, chủ yếu là dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn lâu dài, cũng mở rộng chu kỳ bảo trì.
Các mặt hàng cụ thể và chi phí bảo trì xe hơi của EU
Các mặt hàng bảo trì của xe hơi EU thường bao gồm thay dầu động cơ, bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, v.v ... Lấy Skoda Octavia làm ví dụ. Theo các tiêu chuẩn châu Âu, bảo trì đầu tiên là ở 27, 000 km, và sau đó cứ sau 30, {3}} km. Chi phí bảo trì duy nhất là tương đối thấp. Ngược lại, do các điều kiện đường bộ khác nhau, các sản phẩm dầu và thói quen lái xe ở Trung Quốc, chu kỳ bảo trì ngắn hơn, thường là cứ sau 5, 000 km hoặc 10, 000 km, dẫn đến tổng chi phí bảo trì cao hơn.
