DFSK K01Hàng hóaXe tải với động cơ tiết kiệm nhiên liệu 1,3L và tải trọng 1,2 tấn
Khám phá DFSK K01
2- Cabin chỗ ngồi
Xe tải siêu nhỏ được phát triển đặc biệt 2- cung cấp chi phí thấp và giá trị cao. Không gian cabin phía trước được sử dụng hiệu quả, với ghế vải công thái học và ghế lái có thể điều chỉnh theo bốn hướng. Cả khoảng trống và chỗ để chân đều rộng rãi, đáp ứng nhu cầu của giờ lái xe dài.
Thiết kế thẩm mỹ bên ngoài
DFSK K01 theo ngôn ngữ thiết kế gia đình của thương hiệu, với lưới tản nhiệt hình chữ nhật và lưới thanh đôi chrome, được bổ sung bởi đèn pha halogen mạnh mẽ, mạnh mẽ. Phong cách tổng thể là đơn giản và thanh lịch. Lưới tản nhiệt phẳng và các cụm đèn sương mù hình chữ nhật tạo ra hiệu ứng thị giác nhiều lớp, đáp ứng nhu cầu chức năng trong khi tránh sự dư thừa thiết kế không cần thiết.
Kích thước linh hoạt
Khu vực hàng hóa phẳng có kích thước 2700 × 1440 × 370mm, làm cho nó phù hợp để vận chuyển nhiều loại hàng hóa, như vật liệu xây dựng, thiết bị gia dụng và các sản phẩm nông nghiệp.
Xây dựng thép cường độ cao
Sàn hộp hàng hóa và các bức tường bên được làm bằng các tấm thép dày, được thử nghiệm để mang theo tới 1,2 tấn hàng hóa. Nó cũng đi kèm với tiêu chuẩn với các rãnh chống trượt và các điểm neo cố định để tăng cường an toàn vận chuyển.


Thông tin chi tiết
Chiếc xe tải mới được trang bị DK 12 1. 3L động cơ hút khí tự nhiên, sử dụng công nghệ phun nhiên liệu đa điểm và kết hợp với hộp số 5MT để đạt được sự cân bằng chính xác giữa năng lượng và hiệu quả nhiên liệu.
Thông số nguồn:Công suất tối đa là 68kW (93ps) ở mức 6000 vòng / phút, mô -men xoắn cực đại 125N · m ở 4000 vòng / phút. Các đặc điểm có giá trị thấp, mô hình cao tối ưu hóa hiệu suất leo của nó khi mang tải nặng.
Hiệu quả nhiên liệu:Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chỉ là 6.2L/1 0 0km. Với giá nhiên liệu hiện tại, chi phí mỗi km dưới 0,5 RMB, giảm đáng kể chi phí vận hành.
Bố cục ổ đĩa:Thiết kế lái xe phía sau gắn trên trung tâm đảm bảo lực kéo ổn định trên bánh sau khi xe được tải rất nhiều. Nó được trang bị một hệ thống treo lò xo phía trước và phía sau, dễ dàng xử lý các điều kiện đường gập ghềnh.
Các tính năng chức năng
Bảng điều khiển trung tâm tối giản: Có cụm dụng cụ kiểu kim, vô lăng bốn chấu, radio nút vật lý và điều hòa không khí thủ công, tất cả đều cung cấp hoạt động trực quan và đáng tin cậy.
Chi tiết chu đáo: Phía đồng lái xe có ngăn lưu trữ inset cho các tài liệu hoặc điện thoại. Các lỗ thông hơi không khí được bôi đen để tăng cường thẩm mỹ, và các tấm cửa có giá đỡ cốc và túi tài liệu để tăng thêm sự tiện lợi.
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
|
Tên sản phẩm |
Xe tải chở hàng mini DFSK K01L |
|
K01L 1.3L BASIC |
|
|
Tham số cơ bản |
|
|
Số lượng thành viên phi hành đoàn (người) |
2 |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Đất nước vi |
|
Kích thước phác thảo: Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) |
4435*1560*1825 |
|
Kích thước carton: chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) |
2700*1440*370 |
|
Cơ sở chiều dài (mm) |
2760 |
|
Theo dõi phía trước/phía sau (mm |
1310/1310 |
|
Curb Trọng lượng (kg) |
910 |
|
Tổng khối lượng (kg) |
1920 |
|
Mô hình động cơ |
DK13 |
|
Loại động cơ |
Nội tuyến bốn xi-lanh, bốn thì, làm mát bằng nước, động cơ xăng phun được điều khiển bằng điện tử |
|
Sự dịch chuyển (ML) |
1293 |
|
Công suất tối đa (kW) |
68 |
|
Mô -men xoắn tối đa (NM) |
125 |
|
Khả năng bình xăng (L) |
50 |
|
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (L/100km) |
6 |
|
Loại hộp số |
Năm tốc độ/hướng dẫn sử dụng |
|
Tốc độ tối đa (km/h) |
100 |
|
Hình dạng cơ thể |
Cơ thể chịu tải |
|
Chế độ ổ đĩa |
Ổ đĩa phía sau gắn giữa |
|
Thiết bị phanh |
Trống mặt trước trống, phanh thủy lực mạch kép |
|
Hệ thống treo trước và sau |
Hệ thống treo độc lập MacPherson với phần nhô ra phía trước, Lá không độc lập lò xo với 5 mảnh ở phía sau |
|
Chuyển sang hình thức |
Chỉ đạo cơ khí (Hỗ trợ điện tử tùy chọn) |
|
Mô hình lốp |
165R14 |
Hình ảnh chi tiết

Chú phổ biến: Xe tải chở hàng mini DFSK K01, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà sản xuất xe tải Mini DFSK K01
